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解析三種高速公路常用護欄各自的特性

最后更新時間:2020/2/19 13:16:29   作者:川森網欄   已經有126個人瀏覽并咨詢。

  解析三種高速公路常用護欄各自的特性

  1、加強型混凝土護欄:由混凝土塊相互連接、具有一定圓角組合形狀的墻式結構護欄,其優勢是,能夠引導失控車輛適度回轉回原行駛軌跡,防止碰撞后爬高

  傾覆,以及吸收部分碰撞能量;缺點是剛性過大,對失控車輛的能量吸收少,碰撞劇烈。

  2、波形護欄:由相互拼接的波形紋狀鋼板和立柱構成的連續梁柱結構,主要功 能是,利用土基、立柱、紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變

  方向。具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相 協調、外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

  3、纜索護欄:由相互拼接的鋼纜線、立柱構成的彈性梁柱結構,主要功能是, 利用鋼纜線撓度大、彈性變形強的特點大量吸收碰撞能量,能夠有效遏阻小轎車

  等失控小型車并迫使其回歸本道,對車輛造成的損壞小,但纜索張力及吸收動能 極為有限,除了在汽車專用線外,高速公路一般較少應用。


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