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高速公路護欄網 在安裝時需要了解和注意的幾點

最后更新時間:2020/2/19 13:16:47   作者:川森網欄   已經有99個人瀏覽并咨詢。

  在安裝道路護欄網時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過高速公路護欄網的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄網,其與波形梁護欄網連接時有一個剛柔過渡的過程,應預以重視。波形梁護欄網此時要采加強型,并與墻式護欄網牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設一段墻式護欄網;并且要在路側護欄網在緊急電話處,既要設置開口,以要妥善保護電話設施,應予以特殊考慮。

  在設高擋墻的地段,應考慮護欄網立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄網;隧道內也應設置護欄網,并要與隧道外的高速公路護欄網妥善連接;互通立交匝道一般要設置波形梁護欄網。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄網板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。

  在中央分隔帶采用波形梁護欄網時,必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄網,在中央隔帶開口處應防止護欄網立柱與預埋管道發生矛盾,此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的波形梁護欄網不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護欄網板,防止車輪被護欄網立柱絆阻,安全性能較高。


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