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高速公路隔離柵的廣泛使用

最后更新時間:2020/2/19 13:25:41   作者:川森網欄   已經有62個人瀏覽并咨詢。

  高速公路隔離柵的廣泛使用

  高速公路建設的飛速發展使隔離柵大量使用,安全護欄市場不斷擴大。但由于該公路隔離柵在我國的生產和使用時間不足十年,產品標準頒布僅五六年,國家隔離柵標準頒布剛兩年,生產廠家對該產品的性能、技術參數、生產工藝掌握各不相同,致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。

  公路隔離柵又稱浸塑隔離柵,它有著結構簡練,制作工藝簡單,顏色多(草綠,墨綠,白色...)價格便宜,質量保證,被廣泛用于一般防護場地。隔離柵用途:用于護欄防護、公路和、鐵路、橋梁兩側的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。可根據用戶需求加工訂做。公路隔離柵是最重要的交通基礎設施,我國高速公路是從80年代發展起來的,它對國民經濟和社會的發展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設施。

  材質:選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲,噴塑。編織及特點:網格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低,適合大面積采用。雖然現在安平生產隔離柵的企業很多,但是對于隔離柵的生產工藝掌握各不相同,致使這一品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當的護欄產品,少則一兩年時間,護欄便銹跡斑斑,不僅影響了高速公路的視覺效果,也大大縮短了護欄的有效使用期,同時也增加了維護成本。我國早期通常采用涂漆防護,后來逐步采用熱浸鋅的形式,現在仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施,對防護體系的選擇要針對不同的大氣環境選擇不同的防護體系。

  對于我國新頒布的國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》,將護欄產品的防護分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。在鄉村和污染不嚴重的地區,可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板,而在重工業區或海岸城市地區,特別是有酸雨的地區,普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄,其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好,但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因,應用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系,相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系,可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果,使用年限大大延長,最耐久的防護方法。公路隔離柵也稱為:高速公路隔離柵,交通護欄,高速公路護欄板,高速路護欄,其實只是名稱的變化其本質還是隔離柵,產品沒有什么區別。公路隔離柵是隔離柵系列產品中最常見的一種,它是采用國產優質低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有組裝靈活、結實耐用的特點。既可以制作成永久性隔離柵墻使用,又可以作為臨時隔離網使用,在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實現。近年來,公路護欄在國內許多高速公路上大量使用,并取得了良好的效果。


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